نظام الدرج المضغوط بالهواء

يهدف نظام الضغط إلى منع تسرب الدخان من خلال الأبواب المغلقة إلى السلالم عن طريق ضخ الهواء النقي في الدرج ، والقصد من ذلك هو الحصول على أعلى ضغط في الدرج وتقليل الضغط في منطقة الإقامة لتسهيل طريق هروب المشاة ووصول مكافحة الحرائق.

ازدادت فهم أنظمة الضغط بعد منذ نشر هذا المعيار EN 12101-6 ، ومع ذلك ، هناك بعض الجوانب التي لا تؤخذ بعين الاعتبار ، وعلى سبيل المثال اختيار الفئة الصحيحة من الضغط والتعرف على الغرض من النظام.

يصف المعيار ستة أنظمة ضغط تفاضلي استنادًا إلى وظيفته ، تتراوح من تسهيل الإخلاء الآمن في المنطقة المتأثرة بالحريق فقط الى خلوها من الدخان أثناء الإخلاء.

 

فئات النظام:
نظام الفئة A: لأغراض الهروب: تعتمد شروط التصميم على افتراض أنه لن يتم إخلاء المبنى ما لم يكن مهددًا بشكل مباشر بالنيران ، مستوى المقصورة يعني أنه من الآمن عادة بقاء الأشخاص داخل المبنى.

نظام الفئة ب: لأغراض الهروب ومكافحة الحرائق: يمكن استخدام نظام الضغط هذا لتقليل احتمال حدوث تلوث خطير للدخان أثناء الإخلاء وأثناء قيام رجال الإطفاء بإطفاء الحريق.

نظام الفئة C: لأغراض الهروب عن طريق الإخلاء المتزامن: تم تصميم هذه الأنظمة لجميع شاغلي المبنى لإخراجهم عند تنشيط جهاز إنذار الحريق.

نظام الفئة D: للحصول على وسيلة للهروب: خطر على الأشخاص النائمون: تم تصميم هذه الأنظمة للمباني التي قد ينام فيها الناس.

نظام الفئة E: لأغراض الهروب عن طريق الإخلاء على مراحل: يتم تثبيت هذه الأنظمة في المباني التي يتم فيها الإخلاء على مراحل.

نظام الفئة F: نظام الحماية والهروب من الحرائق: تستخدم أنظمة الضغط هذه لتقليل احتمال حدوث تلوث خطير للدخان في السلالم التي يستخدمها رجال الإطفاء في نفس الوقت الذي يتم فيه إخلاء المبنى.

نظام الدرج المضغوط بالهواء